Ремонт коробок DSG 6 и DSG 7

Устранение масложора 1.8 TSI и 2.0 TFSI

+7(495)766-23-83 

МОСКВА, УЛИЦА ВАСИЛИЯ ПЕТУШКОВА, Д. 31, СТР. 2

Email: w.077@yandex.ru

 

Добро пожаловать в "VISTA VAG"!

Если Вы ищете качественное обслуживание автомобилей от команды профессионалов, которым Вы можете доверяеть, то Вы попали по адресу. Мы предоставлям широкий спектр услуг по обслуживанию и ремонту коробок передач DSG, устранению масложора двигателей 1.8 TSI 2.0 TFSI автомобилей концерна VAG. 

 

VISTAVAG предлагает широкий спектр услуг для автомобилей 

VW | Audi | Skoda | SEAT

 

Виды работ 

  • Диагностика и ремонт коробок DSG
  • Устранение масложора двигателей 1.8 TSI и 2.0 TFSI
 

korobka dsg

DSG7 0B5 DL501

0B5 (DL501) - автоматическая коробка передач для полноприводных автомобилей с продольным расположением силового агрегата, разрабатывалась Audi.

Дифференциал оси размещен в корпусе механической части редуктора и позволяет распределять усилия по осям (спереди / сзади) от 15/85 до 65/35. DL501, также известный как S-tronic, представляет собой семиступенчатую двухвальную коробку передач DSG, В первый раз установленна на Audi Q5 в 2008 году, добавив к наименованию модели «quattro» - универсальный полный привод. Механическая часть редуктора рассчитана на систему из 2-ух встроенных первичных валов, которые отвечают за конкретные редукторы. Первичный внутренний вал имеет маркировку K1 - он отвечает за нечетные передачи 1,3,5,7. Первичный внешний вал имеет маркировку K2 - он отвечает за равномерную передачу 2,4, 6 и реверс. Крутящий момент на первичные валы передается через двойную дифференциальную муфту (муфта K1 + муфта K2).

dl501

Механическая часть коробки управляется электрогидравлическим модулем мехатроник. Мехатроник состоит из блока управления гидравлической системы, электронного блока управления, системы датчиков и комплекта исполнительных устройств. Соленоиды регулировки давления отвечают за работу устройств сцепления - соленоид № 436 (для вала и сцепления K1) и 440 (для вала и сцепления K2) электрогидравлического блока.

dl501 2

При нестабильной работе данных соленоидов имеются следующие проблемы:
- удары при старте с Park-Drive либо Park-Reverse
- плавающие обороты в режиме работающей трансмиссии
- проскальзывание сцепления

Нестабильная работа соленоидов может быть вызвана неисправностью втулки соленоида. Во время работы втулки соленоидов изнашиваются под воздействием мелких частиц (металлическая стружка, продукты окисления масла и т.д.), которые попадают в масло внутри корпуса клапана. В итоге - износ центрального отверстия втулки, оно приобретает смещение центра отверстия. Когда центр отверстия направляющей втулки смещается, то с одной стороны соленоида, ось движения сердечника может быть перекошена, и, следовательно, заклинивание сердечника происходит во время его движения внутри катушки соленоида.

Заключениенеисправные соленоиды подлежат замене либо восстановлению.

Специалисты VISTAVAG проводят следующие виды работ по ремонту АКПП DSG-7 0B5 DL501:

  • Замена температурхных плат
  • Замена ремкомплекта мехатроника
  • Ремонт мехатроника
  • Замена модуля датчиков (включенной передачи)
  • Замена сцепления
  • Замена маховика
  • Замена блока управления (ECU)
  • Обновление прошивки
  • Адаптация
  • Замена масла и м/фильтра
  • Информация о коробке
  • Коды ошибок
  • Запчасти